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De la fin du 19è siècle jusque 19 mai 1940, Amiens a disposé d'un réseau de tramways. Ce mode de transport urbain était très populaire, tant pour les facilités de déplacements qu'il offrait, que pour ses véhicules plein de charme. Celui-ci est l'un des tous premiers mus à l'électricité ayant remplacé les tramways hippomobiles.
Le "wattman", ou conducteur n'a pas de cabine fermée. Il doit rouleur par tous les temps, exposé aux intemtéries.
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